Eaglemoss Nr.96: Orionisches Scoutschiff

Einleitung

Wer die klassische Star Trek-Serie im Original kennt, den brachte die digital überarbeitete Fassung der Serie zum staunen und auch ab und zu mal zum Schmunzeln. Mit viel Liebe zum Detail wurden etliche Szenen am Computer neu erstellt und Raumschiffe, für die in den 1960er Jahren kein Geld zur Verfügung stand, konnten so endlich gezeigt werden. Eines dieser Schiffe ist das Orionische Scoutschiff, aus der Episode "Reise nach Babel", das ein gutesBeispiel dafür ist und auch zeigt, wie wichtig es dem Produktionsteam war, den Charme des Originals zu erhalten.

Damals wurde das Schiff mit Hilfe einer sich drehenden Glühbirne dargestellt, die unscharf gefilmt wurde. Um den leuchtenden Rotationseffekt zu erhalten wurde ein ungewöhnliches CGI-Schiff erstellt. Dieses besitzt als Antrieb eine Ringkonstruktion mit zwei sich drehenden Rotoren, die mit gelben Lichtern ausgestattet wurden. Eine geniale Lösung! Ansonsten besitzt das Schiff noch den typischen Star Trek-Aufbau: Der Antriebsring hängt an einem pyramidenförmigen Bug und darüber und drunter befinden sich die Partikelstrahlkanonen.

Das Schiff in der Originalfassung. (Bild: Memory Alpha)

Und das CGI-Modell. (Bild: Memory Alpha)

Das Modell

Ich bin immer sehr erfreut, wenn in der Sammlung Modelle erscheinen, die aus TOS-Remastered stammen. Da das digitale orionische Scoutschiff nur in der Ferne zu sehen war, ist das Modell endlich die Gelegenheit, es mal aus nächster Nähe zu bewundern. 

Das kleine Modell wurde nach den Zeichnungen des Designers nachgebaut und dabei bedachte Eaglemoss die Oberflächendetails der Vorlage. Die Antriebsrotoren werden erfreulicherweise mit gelben Klarteilen dargestellt, was richtig gut mit dem dunklen Grauton des Modells harmoniert. 

Der Bug und das Teil, an dem der Antrieb hängt sind aus Metall; der Rest aus Kunststoff.

Die wenigen Details der Vorlage wurden dennoch umgesetzt.

Die Energiekugeln an den Rotoren werden mit Klarteilen dargestellt 👍.

Die Halterung

 

Begleitheft

Auf zwei Seiten wird erklärt, wie aus einer drehenden Glühbirne schließlich ein CGI-Raunschiff entstandt. Der Designer Mike Okuda verwendete eine Zeichnung des Ringschiffes Enterprise und baute in den Ring die sich drehenden Rotoren ein.

Die restlichen Seiten geben einen Einblick in die Arbeit der Drehbuchautorin Dorothy Fontana, die etliche Episoden der klassischen Serie geschrieben hat. Besonders die Folgen, die sich mit Spock beschäftigen stammen aus ihrer Feder, was daran liegt, dass sie von diesem Charakter fasziniert war. Durch ihre Ideen entwickelte sich die Figur des Mr. Spock zu dem, was die Fans bis heute so sehr an ihm lieben.

Spezifikationen

 

Daten zum Modell

 

L x B: ca.60  mm x 58 mm
Höhe mit Stand: ca 90 mm
Material: Kunststoff und Metall
Hersteller: Eaglemoss Collections 2018

Bewertung und Fazit

Eine gut gelungene Umsetzung des Orion-Schiffes aus der überarbeiteten Originalserie.

Eaglemoss Nr.95: New Orleans-Klasse

Einleitung

Während der ersten beiden Staffeln von "Star Trek - The Next Generation" war es nicht zu übersehen, dass wann immer die Enterprise-D auf andere Schiffe der Sternenflotte traf, es sich immer um Exemplare der Excelsior-, Miranda-, und Oberth-Klasse handelte und damit entstand der Eindruck, dass ausgerechnet in der Mitte des 24. Jahrhundert die Flotte nur aus alten Schiffen besteht.

Ein Zustand, den die Produzenten und Designer der Serie gerne geändert hätten, aber damals musste für jedes Raumschiff ein detailliertes großes Modell gebaut werden, das man zum Filmen benutzte. Da so ein Modell immer eine Spezialanfertigung war, kostete es dementsprechend viel Geld und um mal eben ein neues Raumschiff zu bauen, reichte oft nicht das Budget, weswegen man die vorhandenen Modelle der genannten Klassen verwendete. Der Designer und Modellbauer Ed Miarecki machte sich Gedanken darüber, wie andere moderne Raumschiffe aussehen könnten und baute aus eigenen Mitteln einige Modelle, die zwar gut detailliert, aber nicht zum Filmen gedacht waren. Eines seiner Entwürfe erhielt den Namen U.S.S. Kyushu und der Schiffstyp die Bezeichnung New Orleans-Klasse. Im Grunde handelt es sich um eine kompaktere Variante der Enterprise. Die verantwortlichen Produzenten lehnten diesen Entwurf aber ab, da sie der Meinung waren, dass das Modell zu sehr der Enterprise ähnelte und man Unterscheidungsprobleme befürchtete. Seine anderen Entwürfe fanden schließlich auch keine Beachtung mehr, da der Nachbau seiner Modelle als größere, mit Beleuchtung ausgestattete Studiomodelle zu teuer gewesen wäre. So landeten seine Entwürfe im Lager und fanden keine Beachtung mehr.

Das sollte sich ändern als zum Ende der dritten Staffel der Zweiteiler "In den Händen der Borg" produziert wurde. Die Story sah vor, den Zuschauer auf direkte Weise zu zeigen, was für ein schrecklicher Gegner die Borg darstellten. Diese vernichten eine ganze Flotte der Föderation und als die Enterprise diese erreicht, soll sie nur noch einen Haufen zerstörter Schiffe vorfinden. Um diese "Friedhofszene" zu inszenieren, benötige man einige Modelle von Schiffswracks. Dafür wurden Miareckis Entwürfe wieder hervorgeholt und mit Feuerzeug, Zange und Bohrer bearbeitet, um die Kampfschäden darzustellen. So schafften es diese modernen Schiffsklassen doch noch auf den Fernsehschirm, wenn auch nur für wenige Sekunden als Wracks.

Das Wrack der Kyushu (unten links) auf dem Bildschirm der Enterprise. (Bild: memory alpha)

Das Modell

Ich habe es überprüft: Ein Modell der New Orleans-Klasse ist so gut wie gar nicht auf dem Modellmarkt zu finden und es gibt lediglich ein Resinbausatz aus Amerika, den man aber heutzutage nur noch selten findet und noch dazu sehr teuer ist. Von daher kann man das Modell der Kyushu wirklich jedem Sammler nur ans Herz legen.

Doch lohnt sich der Kauf? Ich sage ganz klar ja, den ein günstigeres Modell oder eine bessere Alternative gibt es einfach nicht. Aber nichtsdestotrotz werfen wir mal einen kritischen Blick auf die Miniatur. Eaglemoss hat sich wirklich Mühe gegeben um dem Fan ein solides Modell eines vergessenen Raumschiffes aus TNG nachzubauen.

Die Untertasse ist aus Metall, Rumpf, Warpgondeln und Pylone aus Kunststoff. Was die Bedruckung angeht, war Eaglemoss sehr spendabel, denn die kann sich sehen lassen. Der ganze Rumpf erhielt ein Aztec-Muster, Schiffsname und Registrierung sind zweifarbig, und sämtliche Fensterreihen finden sich auf dem Modell. Die Warpgondeln haben je zwei zweifarbige Klarteile erhalten, rot für die Bussardkollektoren und blau für die Warpfeldgitter.
Natürlich gibt es auch die üblichen, negativen Aspekte. So ist die Deflektorscheibe mal wieder sehr plump ausgefallen und unter den Fenstern bleiben einige schwarz um zu simulieren, dass in diesen Räumen keine Aktivität herrscht. Jenen Fenstern aber, wo das Gegenteil der Fall sein soll, sind in blau statt weiß aufgedruckt worden, was einfach unpassend aussieht.

Das Modell ist großzügig bedruckt worden.

Die Gondeln erhielten zum Glück gute Klarteile.

Auch von unten macht die kleine Fregatte einen guten Eindruck.

Lediglich die Deflektorscheibe ist mal wieder sehr vereinfacht dargestellt worden.

Die Halterung

Hier muss man wirklich zur Vorsicht mahnen, denn die Halterung wird über die Gondelpylone geschoben, die aus nicht sehr stabil wirkendem Kunststoff bestehen und das Gewicht der metallenen Untertasse tragen müssen.

Begleitheft

In diesem gibt es einige wirklich interessante Hintergrundinformationen. Die Kyushu erhielt ihren Namen nach einer japanischen Insel und im letzten Artikel gibt es ein kleines Making-of der schon erwähnten Doppelfolge. Der Leser erhält einen Einblick wie sich der Autor Michael Piller den Angriff der Borg vorstellte und dass das Ende sogar ganz anders hätte ausgehen können. Am Ende der dritten Staffel stand nämlich noch gar nicht fest, ob Patrick Steward auch weiterhin in seiner Rolle als Captain Picard dabei bleiben würde, denn das Aushandeln seines Vertrages für die vierte Staffel gestaltete sich als problematisch. Für diesen Fall plante Piller, dass Picard nicht von den Borg gerettet werden würde, sondern mit ihnen sterben würde. Zum Glück fand man eine Einigung und der Captain blieb der Serie erhalten.

Das Originalmodell der Kyushu. (Bild: aus dem Heft)

Spezifikationen

 

Daten zum Modell

 

L x B: ca. 128 mm x 90 mm
Höhe mit Stand: ca 66 mm
Material: Kunststoff und Metall
Hersteller: Eaglemoss Collections 2018

Bewertung und Fazit

Ein Modell eines seltenen Raumschiffes aus dem Star Trek-Universum. Klare Kaufempfehlung und sollte sich kein Trekkie entgehen lassen!

Eaglemoss Bonus-Edition Nr.8: U.S.S. Voyager NCC-73602 (Sternbach Konzept)

Einleitung

Als man gegen Ende der neunziger Jahre die Serie "Star Trek - Voyager" kreierte, fand auch ein weitreichender Entwicklungsprozess statt. Man machte sich Gedanken über die Uniformen, die Kulissen und auch natürlich über den Star der Serie, das Raumschiff Voyager. Der kreative Kopf hinter der Entwicklung des Schiffes ist Rick Sternbach, der schon am ersten Kinofilm und den Serien "Star Trek - The Next Generation" und "Star Trek - Deep Space Nine" mitwirkte.

Sternbach stand vor der Aufgabe ein Föderationsschiff zu entwerfen, das moderner als die Enterprise-D sein sollte, aber nur die Größe eines kleinen Forschungsschiffes aufweisen durfte. Es entstand zuerst ein Entwurf mit einer dreiecksförmigen Untertasse, einem langezogenen Rumpf und langen, nach unten zeigenden Warpgondeln. Diesen Entwurf arbeitet Sternbach so weit aus, dass aus seinen Entwürfen sogar ein Modell gebaut wurde, das Sternbach den Produzenten bei einer Besprechnung vorlegte. Diese waren davon so begeistert, das diese Version es beinahe auf den Fernsehschirm schaffte. Aber letzten Endes wurde entschieden, dass Sternbach seinen Entwurf nochmal überarbeiten sollte, denn man wollte das Schiff noch moderner und mit eleganteren, abgerundeten Formen haben. Entstanden ist schließlich das Raumschiff Voyager, das bis zum Ende der Serie unverändert den Zuschauer begleitete.

Ein Foto des Modells, das Sternbach einst baute. (Bild: Memory Alpha)

Rick Sternbach. Der Mann, der auch viele berühmte Requisiten entworfen hat. (Bild: Memory Alpha)

Das Modell

Das es ein erwerbbares Modell von Sternbachs erstem Voyager-Entwurf gab es bisher, nach meinen Recherchen, noch nie. Von daher ist die Miniatur von Eaglemoss schon etwas Besonderes, dass aber leider auch über die üblichen Kritikpunkte verfügt. Die Fenster sind nur als blaue Flächen dargestellt und auch die Warpgondeln enttäuschen. Zwar haben die Bussardkollektoren rote Klarteile erhalten, aber der Rest wird mal wieder nur mit Farbe umgesetzt. Was aber positiv auffällt ist, dass der Blauton gut gewählt wurde und sehr gut mit dem rot der Klarteile harmoniert. Auch die Deflektorscheibe wurde nur mit Farbe dargestellt - aber immerhin in zwei Tönen.

Wenn man das Modell genau betrachtet, dann fallen auch einige feine Details auf, die von der Vorlage übernommen wurden. Die vielen Strukturen der Außenhülle wurden beachtet, sowie die Aufbauten auf der Antriebssektion. Überall finden sich diverse Markierungen und Piktogramme, wodurch das Modell, trotz seiner geringen Größe, etliche Hingucker bietet. Am Heck erkennt man den Shuttlehangar und sogar diese erste Version der Voyager besaß schon das Aero-Shuttle, das auch am Eaglemoss-Modell beachtet wurde. Die Umrisse des Shuttles lassen sich problemlos an dem Modell erkennen.

Name und Nummer, sowie etliche Markierungen wurden fein aufgedruckt.

Auf der Unterseite erkennt man den Aerowing.

Die allgemeine Detaillierung des Modells richtet sich sehr genau an die Vorlage.

Blaue Klarteile an den Gondeln währen hübscher gewesen, aber immerhin haben die Bussardkollektoren welche erhalten.

Die Halterung

Diese wird über die Gondelpylone geschoben und leider sitzt das Modell sehr locker.

Begleitheft

Das Begleitheft gibt einen sehr detaillierten Einblick in die Entstehungsgeschichte des Raumschiffes Voyager. Es werden seltene Zeichnungen und Skizzen des Entwurfsprozesses gezeigt, die wohl zum ersten Mal in einem Heft vereint sind.

Spezifikationen

 

Daten zum Modell

 

L x B: ca. 140 mm x 40 mm
Höhe mit Stand: ca 76 mm
Material: Kunststoff und Metall
Hersteller: Eaglemoss Collections 2018

Bewertung und Fazit

Sternbachs erster Voyager-Entwurf als Modell: Ein tolle Idee von Eaglemoss und eine schöne Ergänzung für die Sammlung.